Kolejna znana, globalna firma wybiera na siedzibę swojego polskiego oddziału najwyższy budynek w Unii Europejskiej, biurowiec Varso Tower. Właściciel obiektu – HB Reavis podpisał umowę najmu z firmą PageGroup (obejmującą marki Michael Page oraz Page Executive). Polskie biuro lidera w dziedzinie doradztwa personalnego zajmie blisko 1 400 mkw. powierzchni na 10. piętrze Varso Tower. Najemca, którego w transakcji reprezentowali doradcy firmy Colliers, wprowadzi się do warszawskiego wieżowca w lipcu br.

Alides Polska, spółka zależna dewelopera i inwestora Alides REIM z Gandawy (Belgia), nabyła 22 grudnia nieruchomość o łącznej powierzchni 3 250 mkw., położoną w doskonałej lokalizacji na warszawskiej Woli. Po nabyciu wraz ze spółką Revive terenu Stoczni Cesarskiej w 2017 roku oraz kompleksu biurowego Waterside w Gdańsku w 2021 roku, jest to trzecia inwestycja Alides w Polsce.

Od 6 grudnia 2024 r. sieć Żabka w stolicy liczy już 1000 sklepów. Jubileuszowy punkt mieści się w wyjątkowym miejscu: warszawskim Centrum LIM, w budynku Warsaw Presidential Hotel, tuż obok Dworca Centralnego oraz Pałacu Kultury i Nauki. Flagowa placówka w samym centrum miasta została zaprojektowana z myślą o wygodzie i komforcie mieszkańców Warszawy, którym Żabka towarzyszy już od… 22 lat!

Strona niemiecka nie jest zainteresowana tematem budowy Kolei Dużych Prędkości (KDP) z Berlina do Poznania – powiedział PAP wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak. Dodał, że na razie nasi sąsiedzi wolą się skupić na rozwiązaniu problemów z własną siecią kolejową, która stwarza problemy.

Wiodąca międzynarodowa platforma rekrutacyjna, The Stepstone Group Polska, przeniesie swoją siedzibę do budynku P180 zrealizowanego przez Skanska na warszawskim Mokotowie. Nowy najemca zajmie ok. 2250 mkw. innowacyjnej powierzchni stworzonej zgodnie z zasadami ESG.

Nowe przejście pod torami na stacji Warszawa Gdańska ułatwi podróżnym dostęp na perony i do pociągów oraz usprawni przesiadki na metro, autobusy i tramwaje. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę o wartości ok. 80 mln zł netto na zaprojektowanie i wybudowanie nowych rozwiązań na ważnej stołecznej stacji. Długie wiaty nad peronami ochronią przed zmiennymi warunkami atmosferycznymi, a nowa informacja pasażerska lepiej poinformuje o przyjazdach i odjazdach pociągów.

W Warszawie powstanie pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Prace rozpoczną się 2024 roku.